Dype sporkulelager har blitt et vanlig valg for rullelagre på grunn av deres allsidighet og utbredte bruk. De utmerker seg i høyhastighets- og til og med ekstreme hastighetsforhold, med eksepsjonell holdbarhet og krever minimalt med vedlikehold. Disse lagrene har en liten friksjonskoeffisient, som gjør dem i stand til å støtte høye rotasjonshastigheter. Deres enkle struktur muliggjør enkel og kostnadseffektiv produksjon, samtidig som den opprettholder høy presisjon. Med et bredt spekter av dimensjoner og former tilgjengelig, brukes de i presisjonsinstrumenter, støysvake motorer, biler, motorsykler og generelle maskiner. De har utvilsomt tittelen som den mest brukte lagertypen i maskinindustrien. Selv om de primært er utformet for å håndtere radielle belastninger, kan de også tåle en viss aksial belastning.
Å velge en større radiell klaring kan øke den aksiale bæreevnen til et lager. Når den utsettes for en ren radiell kraft, er kontaktvinkelen null. Men når en aksial kraft er tilstede, blir kontaktvinkelen større enn null. Stemplede bølgebur er ofte brukt, mens solide bur vanligvis produseres ved hjelp av en bil. I noen tilfeller kan en nylonramme brukes. Disse forskjellene i merddesign bidrar til å optimalisere ytelsen til lageret under varierende belastningsforhold.
Den aksiale klaringen til det dype sporkulelageret tillater begrenset aksial forskyvning av akselen eller huset etter montering. Dette muliggjør praktisk aksial posisjonering i begge retninger. Dessuten har disse lagrene en grad av selvjusterende evne. De kan tolerere en helning på 2'~10' i forhold til hushullet og fortsetter å fungere tilstrekkelig, selv om levetiden deres kan bli litt påvirket. Vanligvis brukes stålbelagte bølgekasser for kulelager med dype spor, mens større lagre har metallhus. Ved å omorganisere det originale innholdet, er det avgjørende å lage svært likt innhold mens man respekterer informasjonsstrukturen.
Dype sporkulelagre er mye brukt i mange bransjer på grunn av deres enkelhet og effektivitet. Disse lagrene er designet primært for å bære radielle belastninger, men kan også støtte kombinerte radielle og aksiale belastninger når den radielle klaringen økes. I situasjoner hvor høye rotasjonshastigheter er involvert og trykkkulelager ikke er egnet, kan dype sporkulelagre håndtere rene aksiale belastninger. Den lille friksjonskoeffisienten og den høye grensehastigheten gjør disse lagrene til et attraktivt alternativ sammenlignet med andre lagre av samme størrelse. Imidlertid anbefales de ikke for tunge belastninger eller situasjoner der slagfasthet er nødvendig.