Dype sporkulelager installasjonsmetode en: inntrykkspasning: den indre ringen til lageret og akselen sitter tett, den ytre ringen og husets boring er løst, lageret kan trykkes på akselen først, og deretter akselen er lastet inn i husets boring sammen med lageret, når du trykker, på endeflaten av den indre ringen av lageret, polstre et mykt metallmateriale laget av monteringsrør (kobber eller bløtt stål), den ytre ringen av lageret og husets boring er tett tilpasset, den indre ringen og akselen er løst montert, lageret kan presses inn i husets boring først, den ytre diameteren til det matchende røret skal være litt mindre enn diameteren til husets boring. Hvis lagerringen er tett tilpasset akselen og husboringen, bør installasjonens indre ring og ytre ring presses inn i akselen og husboringen samtidig, og strukturen til det matchende røret skal kunne klemme endeflaten av den indre ringen og den ytre ringen til lageret samtidig.
Dype spor kulelager installasjonsmetode to: varmepasning: ved å varme opp lageret eller huset, brukes den termiske ekspansjonen til å transformere den tette tilpasningen til en løs monteringsmetode. Det er en vanlig og arbeidsbesparende installasjonsmetode. Denne metoden er egnet for installasjon av lagre med stor mengde interferens, før varm installasjon, lageret eller separerbar lagerring inn i oljetanken jevnt oppvarmet 80-100 grad, og deretter tatt ut av oljen så snart som mulig installert på akselen, for å forhindre at den indre ringendeflaten og akselskulderen etter kjøling ikke er tett, kan lageret avkjøles og deretter aksialt strammes. Når den ytre ringen på lageret er tett tilpasset lettmetallhuset, kan den varme monteringsmetoden for oppvarming av lagerhuset brukes for å unngå slitasje på den sammenkoblede overflaten. Ved oppvarming av lageret med oljetanken skal det være et gitter i en viss avstand fra bunnen av boksen, eller henge lageret med en krok, lageret kan ikke plasseres på bunnen av boksen for å hindre at urenheter kommer inn lageret eller ujevn oppvarming, det må være et termometer i oljetanken, og oljetemperaturen bør ikke overstige 100 grader for å forhindre tempereringseffekten og redusere hardheten til ferrulen.