Hvorfor blir tetningsstrukturen til enkeltrads dype sporkulelagre mer og mer brukt?

Jun 26, 2024

Legg igjen en beskjed

For generelle lagre, spesielt enkeltrads dypsporkulelager, har forseglede lagre blitt den dominerende strukturtypen. Tetninger er generelt delt inn i to grunnleggende typer: den ene er kontakttetning, det vil si direkte kontakt mellom tetningselementet og de roterende delene, og kontakten utsettes for et visst elastisk trykk, og kontakten utsettes for relativ bevegelse og friksjonsvarme . Det inkluderer hovedsakelig filttetninger, gummitetninger, V-ringtetninger, fjærtetninger, etc. Den andre er berøringsfri tetning, det vil si at tetningselementet og de roterende delene ikke kommer i kontakt, stole på et smalt gap for å spille en tetning rolle, ingen friksjonsvarme og slitasje, kan brukes ved høye hastigheter og høye driftstemperaturer. Det inkluderer hovedsakelig gap-tetning, buet vei-tetning (labyrint-tetning), støvdekselpakning, etc.

 

Forseglede lagre kan forenkle tetningsstrukturen til støtten og forbedre bruken av lagerytelsen, slik at utviklingen av denne typen produkt er rask, etterspørselen øker, har stått for omtrent 90% av produksjonen av enkeltrads dypsporkule lagre. Det finnes forskjellige typer lagertetningsstrukturer, inkludert kontakttetninger, berøringsfrie tetninger og lette kontaktpakninger, for å møte ulike behov. Hovedfunksjonen er imidlertid å forhindre fettlekkasje og inntrenging av eksterne fremmedlegemer.